每日推荐地铁车辆中等难度题库多选题

1、多选题:三号线电客车齿轮箱接地电刷检查时如果发现()则必须更换。

选项A:电刷磨耗量达到33mm

选项B:电刷铜导线断股

选项C:边角处有缺口

选项D:电刷表面歪斜或隆起

答案:A,B,C,D

2、多选题:三号线电客车齿轮箱接地装置包括()。

选项A:电刷导轨

选项B:盒盖

选项C:压力装置

选项D:电刷

答案:A,B,C,D

3、多选题:清除三号线电客车齿轮箱接地电刷的磨屑不得使用()。

选项A:除尘刷

选项B:液体清洁剂

选项C:压缩空气

选项D:吸尘器

答案:B,C

4、多选题:三号线电客车齿轮箱的参数正确的是()。

选项A:螺旋角为11°

选项B:中心距为mm

选项C:最大牵引扭矩为mmm

选项D:最大制动扭矩为

答案:A,B,C,D

5、多选题:三号线电客车所使用的材料和制品符合()的防火和安全要求。

选项A:DIN

选项B:BS

选项C:相关中国标准

选项D:EN

答案:A,B,C

6、多选题:三号线电客车客室车窗的性能指标包括()。

选项A:隔音性

选项B:隔热性

选项C:抗风压性

选项D:水密性

答案:A,B,C,D

7、多选题:下列哪些属于地铁公司三号线电客车贯通道组成部件()。

选项A:渡板

选项B:侧护板

选项C:折棚

选项D:轴流风机

答案:A,B,C

8、多选题:三号线电客车司机室电加热器所用的电热管型号有()。

选项A:A型W

选项B:W型W

选项C:C型W

选项D:U型W

答案:C,D

9、多选题:三号线电客车电气柜内控制线的线径有()。

选项A:1mm

选项B:1.5mm

选项C:0.5mm

选项D:2.5mm2

答案:A,B,C,D

10、多选题:三号线电客车所用按钮的类型有()。

选项A:自复式

选项B:定位式

选项C:触摸式

选项D:声控式

答案:A,B

11、多选题:当三号线电客车集控关门后,某个车门开启防夹功能时,会有()提示。

选项A:蜂鸣器有提示音

选项B:门上方黄色指示灯常亮

选项C:蜂鸣器无提示音

选项D:门上方黄色指示灯闪烁

答案:A,D

12、多选题:当三号线电客车客室某个车门开启防夹功能后,且防夹次数达到3次,则该门在TMS上()。

选项A:会报出障碍物检测故障

选项B:不会报出故障

选项C:显示该门状态为红色

选项D:显示该门状态为粉色

答案:A,C

13、多选题:库内检修时,按下三号线电客车集控开关无法打开车门,可能原因有()。

选项A:司机室主控钥匙未打到开位

选项B:司机室后方电器柜内车门控制空开断开

选项C:司机室后方电器柜内模式开关未打到NOR模式

选项D:门选按钮未打到相对应侧开门位置

答案:A,B,D

14、多选题:三号线电客车客车车门蜂鸣器不响,可能原因有()。

选项A:蜂鸣器故障

选项B:门控器故障

选项C:电磁铁故障

选项D:电机故障

答案:A,B

15、多选题:()不是三号线既有电客车产生紧急制动的情况。

选项A:按紧急制动按钮

选项B:总风压力低于5.8bar

选项C:发生制动不缓解故障

选项D:空簧压力超限

答案:C,D

16、多选题:电客车闸瓦制动装置指示器种类有()。

选项A:露点指示器

选项B:电气开关

选项C:加叠阀

选项D:带电气开关和阀门

答案:B,C,D

17、多选题:下列哪种形式能够触发三号线既有电客车紧急制动()。

选项A:TMS报EB,CU故障

选项B:触发司机室中的警惕装置

选项C:DCV控制电源失电

选项D:总风欠压

答案:B,C,D

18、多选题:下列选项中不是三号线既有电客车EP2阀模拟输入信号有()。

选项A:速度传感器输入

选项B:紧急制动施加

选项C:空压机跳闸

选项D:空压机启动

答案:B,C,D

19、多选题:影响三号线既有电客车黏着系数的主要因素有()。

选项A:车轮踏面和钢轨便面的状态

选项B:车轮受力状态

选项C:车轮直径和装配精度

选项D:车辆运行速度

答案:A,B,C,D

20、多选题:三号线既有电客车制动模式包括()等。

选项A:踏面制动

选项B:紧急制动

选项C:快速制动

选项D:常用制动

答案:B,C,D

21、多选题:三号线电客车受电弓部件有()。

选项A:控制箱

选项B:ADD箱

选项C:上臂杆

选项D:气囊

答案:A,B,C,D

22、多选题:三号线电客车司机室TMS可以实现以下哪些空调模式设定()。

选项A:全暖

选项B:全冷

选项C:自动暖

选项D:应急通风

答案:A,B,C,D

23、多选题:对三号线电客车空调机组电子膨胀阀描述正确的是()。

选项A:按照预设程序调节蒸发器供液量

选项B:适应了制冷机电一体化的发展要求

选项C:是制冷系统智能化的重要环节

选项D:只能通过手动控制操作

答案:A,B,C

24、多选题:三号线电客车空调机组A20故障(三相电缺相保护)时()。

选项A:压缩机无法启动

选项B:轴流风机无法启动

选项C:送风机无法启动

选项D:送风机可以启动

答案:A,B,D

25、多选题:对三号线电客车空调主控板描述正确的有()。

选项A:与变频板联接通讯

选项B:控制四通阀转换

选项C:控制电子膨胀阀开闭流量

选项D:控制新风阀开闭

答案:A,B,C,D

26、多选题:对三号线电客车空调线控器描述正确的有()。

选项A:可以显示空调当前运行模式及温度

选项B:可以显示空调故障

选项C:可以通过线控器单独控制空调

选项D:联接空调机组与TMS之间通讯

答案:A,B,C,D

27、多选题:三号线电客车中,逻辑自动报站根据以下哪些信号进行播报()。

选项A:5Km/h

选项B:30Km/h

选项C:开门

选项D:关门

答案:A,D

28、多选题:三号线电客车中,设定监控屏和LC,D屏分辨率是()。

选项A:*

选项B:*

选项C:*

选项D:*

答案:A,B

29、多选题:7门动态地图全不亮,导致该故障的部件可能是()。

选项A:1车1门动态地图

选项B:1车3门动态地图

选项C:1车5门动态地图

选项D:1车7门动态地图

答案:C,D

30、多选题:三号线电客车中,1车和6车监控主机地址设定是()。

选项A:..30

选项B:..50

选项C:..31

选项D:..51

答案:B,D

31、多选题:三号线电客车中,监控视频存储于监控主机的哪个文件夹()。

选项A:C:\record\

选项B:D:\record\

选项C:E:\record\

选项D:F:\record\

答案:B,C

32、多选题:三号线电客车中,媒体主机电源模块输出电压为DC()V。

选项A:

选项B:24

选项C:12

选项D:5

答案:B,C

33、多选题:三号线增购电客车辅助电源主电路主要由()组成。

选项A:输入滤波电路

选项B:电容器充、放电电路

选项C:IGBT逆变电路

选项D:交流滤波电路

答案:A,B,C,D

34、多选题:三号线增购电客车牵引逆变器的维护分()和()。

选项A:日常维护

选项B:换件维护

选项C:定期维护

选项D:自修维护

答案:A,C

35、多选题:三号线增购电客车逆变器的日常维护主要内容是()及()检视逆变器的安装螺栓及各部件连接的紧固情况,检查骨架、门和散热器是否完好。

选项A:出库前

选项B:出库后

选项C:入库前

选项D:入库后

答案:A,D

36、多选题:三号线增购电客车辅助电源中采用自然冷却的有()。

选项A:牵引电机

选项B:充电机

选项C:变压器

选项D:电抗器

答案:B,C,D

37、多选题:三号线增购电客车制动电阻箱检查维护的重点项目为()。

选项A:检查构架有无明显裂纹和变形

选项B:检查电阻安装螺栓的紧固情况

选项C:制动电阻阻值测量"

选项D:检查主电路电缆及接地电缆的连接情况

答案:A,B,D

38、多选题:三号线增购电客车HMI根据用户操作需求分为()。

选项A:运行模式

选项B:检修模式

选项C:故障模式

选项D:紧急模式

答案:A,B

39、多选题:三号线增购电客车B,CG电路为()提供电源。

选项A:蓄电池

选项B:车辆仪表

选项C:车灯

选项D:DCV负载

答案:A,D

40、多选题:门选的控制旋钮有()档位。

选项A:O

选项B:左

选项C:右

选项D:无

答案:A,B,C

41、多选题:门模式的控制旋钮有()档位。

选项A:手动

选项B:自动

选项C:手动开/自动关

选项D:自动开/手动关

答案:A,B,D

42、多选题:地铁公司七号线电客车的司机室门锁连杆组件主要由以下哪些组成()。

选项A:连杆

选项B:锁舌

选项C:U型槽

选项D:锁舌固定座

答案:A,B,C,D

43、多选题:七号线电客车客室车门不能被紧急解锁手动打开的原因可能为以下哪种原因()。

选项A:外紧急解锁钢丝绳脱离

选项B:电磁铁故障

选项C:内紧急解锁钢丝绳脱离

选项D:复位气缸故障

答案:A,B

44、多选题:七号线电客车集控开关门时开关门指示灯不亮的原因可能为以下哪种原因()。

选项A:门控器故障

选项B:电磁铁故障

选项C:开关门指示灯故障

选项D:复位气缸故障

答案:A,C

45、多选题:当有人触电时,以下做法正确的是()。

选项A:触电者若无知觉.无呼吸,但心脏有跳动时,应立即进行口对口(鼻)的人工呼吸法进行抢救

选项B:触电者若有呼吸,但心脏停止跳动,应采用胸外心脏挤压法进行抢救,每分钟挤压60-80次

选项C:触电者有呼吸,有心跳时,根据触电者自我医院

选项D:触电严重者,医院抢救

答案:A,B,D

46、多选题:七号线电客车()输出按蓄电池的特性恒压限流充电;()输出为仪表.火灾探头等设备供电。

选项A:ACV

选项B:DCV

选项C:DC24V

选项D:DC5V

答案:B,C

47、多选题:以下关于七号线电客车TS烟火探测控制器的描述,正确的是()。

选项A:TS烟火探测控制器分两级操作

选项B:TS烟火探测控制器(一)级为系统默认的操作等级

选项C:TS烟火探测控制器(一)操作登录密码为(1)

选项D:TS烟火探测控制器(二)级操作为值班及系统维护人员作系统信息查阅用

答案:A,B,C,D

48、多选题:七号线电客车电源分类:()。

选项A:DC、24V

选项B:DC、V

选项C:AC、V

选项D:AC、V

选项E:DC、V

选项F:AC、5V

答案:A,B,C,D,E

49、多选题:接触蓄电池时,请佩戴(),如进入眼睛,请用大量水洗净,医院。如电解液沾衣服及皮肤上,请用大量水洗净。其后请用1-2%的硼酸水中和。

选项A:绝缘手套

选项B:绝缘鞋

选项C:防尘衣

选项D:安全帽

答案:A,B

50、多选题:七号线电客车客室没有粘贴下列哪些标识()。

选项A:“禁止乞讨”

选项B:“请勿扶门”

选项C:“安全锤标识”

选项D:“紧急解锁标识”

答案:C,D

51、多选题:对七号线电客车客室座椅描述有误的是()。

选项A:每个座椅的两侧均设挡风板

选项B:座椅托架采用焊接不锈钢制造

选项C:客室座椅采用悬臂结构

选项D:椅的每个座位能承受kg的静载荷

答案:A,B

52、多选题:七号线电客车吊环主要由()组成。

选项A:锁芯

选项B:拉带

选项C:拉环

选项D:行程开关

答案:B,C

53、多选题:七号线电客车挡风板及扶手的结构中包括()。

选项A:玻璃夹子

选项B:挡风板扶手

选项C:挡风板玻璃

选项D:玻璃插槽

答案:A,B,C,D

54、多选题:七号线电客车对客室灭火器使用中应注意()。

选项A:定期检查灭火器压力表

选项B:如果压力小于额定值则需要及时更换

选项C:取放灭火器时应轻拿轻放

选项D:按时检查灭火器安装罩的安装螺钉

答案:A,B,C,D

55、多选题:七号线电客车挡风板玻璃采用弧形结构,为10mm厚的钢化玻璃,通过()固定于侧墙和挡风板座上。

选项A:玻璃夹子

选项B:扎带

选项C:支架安装板

选项D:弹簧

答案:A,C

56、多选题:下列关于七号线电客车转向架叙述正确的是()。

选项A:转向架构架侧梁采用箱型全钢板焊接结构

选项B:转向架与侧梁相贯通的横梁用无缝钢管制成

选项C:无缝钢管选用QD

选项D:无缝钢管选用SUS不锈钢

答案:A,B,C

57、多选题:七号线电客车转向架日检时,观察闸瓦摩擦体是否()。

选项A:掉块

选项B:扭曲

选项C:翘曲

选项D:瓦背脱离

答案:A,B,C,D

58、多选题:下列关于七号线电客车转向架检修叙述正确的是()。

选项A:日检时检查复合弹簧压盖与牵引梁间隙,最大间隙处不超25mm

选项B:日检时检查复合弹簧压盖与牵引梁间隙,最大间隙处不超35mm

选项C:月检时检查复合弹簧压盖与牵引梁间隙,最大间隙处不超20mm

选项D:月检时检查复合弹簧压盖与牵引梁间隙,最大间隙处不超30mm

答案:A,C

59、多选题:下列关于七号线电客车转向架空气弹簧胶囊叙述正确的是()。

选项A:由于臭氧恶化产生的龟状裂纹深度不允许超过1mm

选项B:由于臭氧恶化产生的龟状裂纹深度不允许超过10mm

选项C:由弯曲疲劳产生深度不允许超过1mm

选项D:由弯曲疲劳产生深度不允许超过10mm

答案:A,C

60、多选题:下列关于七号线电客车转向架空气弹簧橡胶堆叙述正确的是()。

选项A:由于臭氧恶化而龟裂深度不允许超过1mm

选项B:橡胶与金属板的粘接面产生脱离不得使用

选项C:外伤产生的裂纹深度不允许超过1mm

选项D:外伤产生的裂纹深度不允许超过10mm

答案:A,B,C

61、多选题:地铁公司七号线电客车制动系统维护终端接在地铁车辆制动控制装置的外部CAN总线上,用于接收制动控制装置发出的(),并通过USB通信接口或RS串通信接口将这些数据信息发送到上位机如笔记本电脑。

选项A:制动指令

选项B:状态信息

选项C:控制信息

选项D:故障信息

答案:B,C,D

62、多选题:地铁公司七号线电客车制动方式,属于空气制动的是()。

选项A:紧急制动

选项B:常用制动

选项C:快速制动

选项D:保持制动

答案:A,B,C,D

63、多选题:关于七号线空压机排污电磁阀说法正确的是()。

选项A:2分钟排污一次

选项B:供电电源为DCV

选项C:有两个接线爪

选项D:电磁阀排污2秒

答案:A,C,B,D

64、多选题:七号线空压机排污电磁阀技术参数()。

选项A:电磁阀正常阻值欧姆

选项B:两个接线爪

选项C:电磁阀不工作时,触点为常闭状态

选项D:电磁阀不工作时,触点为常开状态

答案:A,B,C

65、多选题:七号线制动控制箱压力开关kpa-kpa调节压力值部件包括()。

选项A:定位挡片

选项B:上压力调整旋钮

选项C:下压力调整旋钮

选项D:参考视窗“RANGE”

答案:A,B,C,D

66、多选题:七号线电客车列车广播系统新版CCTV软件增加的功能有()。

选项A:自动校时

选项B:故障查询

选项C:重连机制

选项D:录像剪辑

答案:A,B,C

67、多选题:七号线电客车列车广播系统门区动态电子地图可显示()颜色。

选项A:红

选项B:绿

选项C:黄

选项D:橙

答案:A,B,C

68、多选题:七号线电客车列车广播系统需对()进行检修。

选项A:司机对客室广播功能

选项B:紧急广播功能

选项C:列车报站功能

选项D:司机室对讲功能

答案:A,B,C,D

69、多选题:七号线电客车广播系统检查司机对客室广播功能时,需使用()按键。

选项A:主控

选项B:人工

选项C:监听

选项D:确认

答案:A,B

70、多选题:七号线电客车广播系统检查紧急广播功能时需使用()按键。

选项A:主控

选项B:人工

选项C:F1

选项D:确认

答案:A,C,D

71、多选题:七号线电客车空调系统年检的主要内容有()。

选项A:测试应急通风

选项B:清理室内机灰尘

选项C:清理室外机灰尘

选项D:解体压缩机

答案:A,B,C

72、多选题:七号线电客车空调系统定修时的检修主要内容有()。

选项A:功能及送风状况

选项B:异常噪声

选项C:密封性

选项D:更换制冷剂

答案:A,B,C

73、多选题:七号线电客车空调系统定修时检查机组框架主要检查()。

选项A:框架是否有损伤

选项B:查看防松线

选项C:平衡性

选项D:客室内无灰尘

答案:A,B

74、多选题:七号线电客车空调系统电动风阀定修时主要检查的内容是()。

选项A:接线是否牢固

选项B:螺栓是否紧固

选项C:清洁灰尘

选项D:电阻是否平衡

答案:A,B,C

75、多选题:七号线电客车空调系统冷凝风机拆卸时要注意()。

选项A:断开交流柜内电源

选项B:拆下盖板组

选项C:拆下接线盒内电线

选项D:功能测试

答案:A,B,C

76、多选题:地铁公司七号线电客车YQ--2牵引电动机能在下列哪种环境条件下正常运行。

选项A:海拔:≤1m

选项B:环境温度:-30℃~40.6℃

选项C:工作温度:-25℃~40℃

选项D:相对湿度:85%

答案:A,B,C

77、多选题:地铁公司七号线电客车YQ--2牵引电动机的定子铁心采用无机壳结构,即用4块筋板将()在施压状态下焊接成一个整体,将成型的定子线圈嵌入定子铁心槽内,然后焊接内部绕组和引出线。

选项A:带有轴向通风孔的定子冲片

选项B:两端的压圈

选项C:定子端板

选项D:定子绕组

答案:A,C,D

78、多选题:地铁公司七号线电客车YQ--2牵引电动机的转子由().风扇等零部件组成铜排鼠笼结构。

选项A:铁心

选项B:导条

选项C:端环

选项D:护环

答案:A,B,C,D

79、多选题:地铁公司七号线电客车电机的不拆卸检修包括()。

选项A:日检

选项B:架修

选项C:三月检

选项D:双周检

答案:A,C,D

80、多选题:地铁公司七号线电客车电机日常维护的内容包括()。

选项A:基本检查

选项B:除尘

选项C:传感器检查

选项D:部件检查

答案:A,B

81、多选题:三号线电客车TMS上若显示某个车门白色未知,可能原因有()。

选项A:该车门电源空开断开

选项B:该车门门控器电源输出插被拔下

选项C:该车门门控器上通讯插被拔下

选项D:该车门门控器上编码器插被拔下

答案:A,B,C

82、多选题:三号线增购电客车门控器地址线共计有3根,分别位于端子排上()号口。

选项A:21

选项B:22

选项C:23

选项D:24

答案:B,C,D

83、多选题:调整三号线电客车客室车门齿带张力时,用到的工具有()。

选项A:齿带张力测试仪

选项B:内六角

选项C:开口扳手

选项D:8*8四角钥匙

答案:A,B,C,D

84、多选题:更换三号线电客车电客车客室车门承重轮时需要拆解哪些部件()。

选项A:门板

选项B:门吊板

选项C:齿带夹

选项D:门控器

答案:A,B,C

85、多选题:调整三号线电客车司机室侧门防跳轮间隙用到哪些工具()。

选项A:开口扳手

选项B:内六角

选项C:尖嘴钳

选项D:8*8四角钥匙

答案:A,B,D

86、多选题:三号线既有电客车EP2可以通过一个可选择的模拟信号插卡接受并传输制动控制信息。目前可使用的功能有:()。

选项A:PWM

选项B:模拟电流

选项C:模拟电压

选项D:脉冲信号

答案:A,B,C

87、多选题:三号线既有电客车EP2系统可以与下列各种列车总线标准()进行连接。

选项A:MVB

选项B:LON

选项C:FIP

选项D:RS

答案:A,B,C,D

88、多选题:三号线既有电客车CAN总线的报文传输包括的帧类型有()。

选项A:数据帧

选项B:监控帧

选项C:远程帧

选项D:错误帧

答案:A,C,D

89、多选题:三号线既有电客车在修改完EP2轮径值后,正确的做法是()。

选项A:重启网关阀

选项B:重启智能阀

选项C:重启辅助控制板

选项D:重启列广

答案:A,B

90、多选题:三号线既有电客车辅助控制板可以实现下列哪些功能()。

选项A:对本节车施加停放制动

选项B:切除本节车转向架

选项C:对本节车空簧排气

选项D:切除本节车总风缸

答案:A,B,D

91、多选题:三号线电客车空调制冷时工作的部件有()。

选项A:压缩机

选项B:轴流风机

选项C:送风机

选项D:电子膨胀阀

答案:A,B,C,D

92、多选题:三号线既有电客车自检中止条件有()。

选项A:相应的RBX或通过CAN总线发现车辆移动

选项B:RBX温度低于运行配置中的设置

选项C:相应的RBX发现正在进行紧急制动回路测试

选项D:由B,CU或维护工具给出中断指令"

答案:A,B,C,D

93、多选题:对三号线电客车受电弓ADD控制箱描述正确的是()。

选项A:保护弓网安全

选项B:在检测漏气的情况下工作

选项C:可以隔离ADD

选项D:一直工作

答案:A,B,C

94、多选题:三号线电客车空气循环系统包括()。

选项A:顶置强迫排风装置

选项B:司机室增压单元

选项C:空调机组

选项D:客室电加热

答案:A,B,C

95、多选题:对三号线电客车空调线控器单独控制主界面描述正确的是()。

选项A:有用户控制选项

选项B:有应急控制选项

选项C:有风压显示选择

选项D:有温度显示选项

答案:A,B,C

96、多选题:三号线电客车中,下列属于重连模块的主要参数()。

选项A:工作电压24V,5V

选项B:重0.3kg

选项C:宽45.5

选项D:长mm

答案:A,B,C,D

97、多选题:三号线电客车中,下列属于紧急报警器的部分()。

选项A:听灯

选项B:讲灯

选项C:复位按钮

选项D:话筒

答案:A,B,C,D

98、多选题:三号线电客车中,功率放大器的主要参数有()。

选项A:高mm

选项B:宽mm

选项C:深mm

选项D:重2.1kg

答案:A,B,C,D

99、多选题:三号线电客车中,客室中央控制器的指示灯有()。

选项A:工作灯

选项B:从机灯

选项C:RS灯

选项D:列车线通信灯

答案:A,B,C,D

、多选题:三号线电客车中,以下不是司机室广播主机的模块有()。

选项A:视频分配器

选项B:监控编码器

选项C:解码器

选项D:功率放大器

答案:A,B,C,D

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