刚刚，南航一架编号为B的波音MAX飞机抵达乌鲁木齐国际机场，这也是首架长期进驻祖国西北的波音MAX飞机。
在波音MAX抵达的前一个小时，一架全新的波音-型客机也正式加入南航新疆分公司机队。
这两架飞机和它们的前辈一样，在抵达乌鲁木齐之前，也经历了几天的“跳岛”之旅，从美国西雅图的波音工厂出发，经夏威夷、塞班，最终飞抵天津，在2日晚21点35分抵达乌鲁木齐国际机场。
▲漂洋过海，美不胜收
▲晚上21点35分，在机务的引导下，这架全新的MAX飞机稳稳停在乌鲁木齐国际机场的号停机坪。
前期，关于波音MAX的新特性已经被许多人所熟知，包括新的发动机、客舱内饰、翼梢小翼。今天，接机团更进一步，第一时间带回了更多新飞机细节。
和今年6月30日南航在疆引进的2架梦想客机一样，这架刚刚抵乌的新飞机完整型号为波音MAX8。
该飞机所采用的新发动机与早期的NG发动机相比，燃油效率可以提升14%-20%。
先行准备
为确保波音MAX在疆运行顺畅，南航新疆分公司已在前期订购波音MAX新机型航材两百余项，并向局方申请了1A定检能力，确认飞机维修所需的航材、耗件、工具全部准备齐全。
此外，南航新疆分公司还先后完成了该机型14条航线运行合格审定、70个城市安全飞行油量计算、95个机场性能限重手册，并统一组织签派人员进行波音MAX机型差异培训以及性能培训。
后续，该飞机将执飞乌鲁木齐至北京、上海、成都等航线，为旅客带去更为舒适的旅行体验。
接机细节
不过，波音MAX还未抵达前，江湖上就流传着“身高不够，轮挡来凑”的梗（机务送机时，机身前方耳机孔离地距离较高，波音公司建议送机机务身高在cm以上。够不上，囧~）
针对这个被热炒的梗，接机团还专门去试了试。身高超过cm的机务仍有些吃力，看来轮挡得用上了~哈哈
小翼~
当然，还有更加轻薄的座椅~
流线型行李架~
座椅下方还有令人心动的USB充电口。
飞机抵达后，南航新疆分公司机务连夜对飞机进行全面检查，预计几日后即可投入运营。
本期编辑：郑京昶
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